Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Productnaam: | Industriële Grote Gemotoriseerde Vervoerkarren voor van het het Lassenkader van het Rollenvervoer va | Lopende Snelheid (m/min): | 0-15 |
---|---|---|---|
TYPE: | De Overdrachtkar van het rolspoor | Wielbasis (mm): | 1200-7000 |
Grondontruiming (mm): | 50 | Spoor Binnenmaat (mm): | 1200-2000 |
Wieldiameter (mm): | 270-600 | Lijstgrootte: | aangepast |
Hoog licht: | Het leiden van Spoorwegen Aangedreven Overdrachtvoertuig,Gemotoriseerd Aangedreven Overdrachtvoertuig,15m/min het Karretje van de roloverdracht |
Industrieel Groot Gemotoriseerd het Leiden Spoorwegen Aangedreven Overdrachtvoertuig
Inleidingen
krijgt het spoor aangedreven overdrachtvoertuig zijn macht van spoorweg. De 380V-wisselstroom wordt omgezet in veilige huidige 36V. De huidige collectoren opgezet op karretje krijgen de 36V-stroom van de spoorweg en brengen het in elektronische doos over en zo om de auto te maken beginnen, ophouden, zich vooruit bewegen en zich achteruit bewegen. Gecombineerd met PLC systeem, is de volledige automatische verrichting beschikbaar. Het wordt wijd gebruikt, lang, veilig en het flexibele leven.
Voordeel
Technische Lijst
Geschatte Lading (t) | 2 | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 |
Wielbasis (mm) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 |
Spoor Binnenmaat (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 |
Wielhoeveelheid | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Wieldiameter (mm) | Ø270 | Ø300 | Ø350 | Ø400 | Ø500 | Ø500 | Ø600 | Ø600 | Ø600 | Ø600 |
Grondontruiming (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 |
Lopende Snelheid (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 |
Motormacht (KN) | 0,8 | 1.5 | 2.5 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 |
Max Wheel Load (KN) | 14.4 | 42.6 | 77.7 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 |
Verwijzingsgewicht (t) | 2.3 | 3.8 | 5.5 | 77.7 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 |
Productieproces
CNC Knipsel
De staalplaat wordt vervoerd van pakhuis aan CNC scherpe workshop voor knipsel.
Het inleidende Assembleren
De arbeiders brengen de plaat van het besnoeiingsstaal volgens de ontwerptekening samen.
Lassen
Las de staalplaat met automatische lassenmachine na het inleidende assembleren.
Postlasbehandeling
Test de lassensectie na het lassen, het poetsmiddel en het afbramen. Post lasbehandeling om lassenspanning te elimineren.
Nevelinleiding
Vervoer het structuurdeel na verwerking aan het schilderen van cabine voor het bespuiten van inleiding. Het belangrijkste onderdeel van de inleiding is zink rijke epoxy antirust verf. De inleiding is aan twee lagen
Het assembleren
Assembleer de structuurdelen na het bespuiten van inleiding met wielen, motoren en versnellingsbak, enz.
De verf eindigt
Vervoer de geassembleerde kar aan het schilderen van cabine, inspecteer de integriteit van inleiding. Na die verf de afwerking.
Het zuiveren
Zuiverend de kar na het schilderen van de afwerking met elektrisch controlesysteem, na het zuiveren, zal de kar zonder lading en dan met lading worden getest. Na de inspectie, zal de kar aan opslaggebied worden vervoerd.
Contactpersoon: Jack
Tel.: +8615736919601