Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Aangedreven Bron: | Accu | Verrichtingswijze: | Pandent en Ver Controlemechanisme |
---|---|---|---|
Karkader: | Q235B | Spoormaat: | niet |
Kleur: | Geel/Aangepast | Werktijd: | Hele dag |
Wieltype: | Wiel uit gegoten staal | Safrtyapparaat: | Buffer, Alarmlicht, de Knopen van het Noodsituatieeinde |
Speciale Functie: | Anti-Explosion, Hittebestendig, het Opheffen, Bol | Afmeting: | Aangepast |
Hoog licht: | Baai aan Baai Batterij In werking gestelde Kar,Cement Gemotoriseerde Vervoerskar,Q235B batterij In werking gestelde Kar |
Inleiding
BWP-krijgen de reeks ongebaande karren op batterijen zijn macht van de batterij opgezet op de bodem van de kar. De gelijkstroom gaat de elektronische controledoos over en zo om de auto te maken beginnen, ophouden, zich vooruit bewegen en zich achteruit bewegen. Gecombineerd met PLC systeem, is de volledige automatische verrichting beschikbaar. Het wordt wijd gebruikt, lang, veilig en het flexibele leven.
Productieproces
CNC Knipsel
De staalplaat wordt vervoerd van pakhuis aan CNC scherpe workshop voor knipsel.
Het inleidende Assembleren
De arbeiders brengen de plaat van het besnoeiingsstaal volgens de ontwerptekening samen.
Lassen
Las de staalplaat met automatische lassenmachine na het inleidende assembleren.
Postlasbehandeling
Test de lassensectie na het lassen, het poetsmiddel en het afbramen. Post lasbehandeling om lassenspanning te elimineren.
Nevelinleiding
Vervoer het structuurdeel na verwerking aan het schilderen van cabine voor het bespuiten van inleiding. Het belangrijkste onderdeel van de inleiding is zink rijke epoxy antirust verf. De inleiding is aan twee lagen
Het assembleren
Assembleer de structuurdelen na het bespuiten van inleiding met wielen, motoren en versnellingsbak, enz.
De verf eindigt
Vervoer de geassembleerde kar aan het schilderen van cabine, inspecteer de integriteit van inleiding. Na die verf de afwerking.
Het zuiveren
Zuiverend de kar na het schilderen van de afwerking met elektrisch controlesysteem, na het zuiveren, zal de kar zonder lading en dan met lading worden getest. Na de inspectie, zal de kar aan opslaggebied worden vervoerd.
Hoofdlijnen
De gelijkstroom-motor in het grondstof behandelingsmateriaal heeft etc. de voordelen van stabiel begin, grote beginnende macht, klein effect aan het toestelreductiemiddel, laag voltage, lang leven.
Vergeleken met andere types, is het grondstof behandelingsmateriaal op batterijen veiliger en flexibel. En de lopende afstand is niet beperkt.
Het heeft geen strenge eis voor de bouw van de spoorweg.
Parameters
Model | BWP-5t | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
Geschatte Lading (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
Beïnvloede geschatte lading (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
Structuur van Kader | Gelaste staalplaten, straal | ||||
dikte van de staalplaat | 8 | 14 | 14 | 16 | 16 |
Kargewicht (t) | 4.3 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
Max. wiellading (t) | 2.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
Grondvereiste | Cementvloer of de grond van de Staalplaat | ||||
Grondontruiming (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Lijstgrootte (mm) | 3000*2000 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
Hoogte van de gehele kar (mm) | 450 | 600 | 650 | 700 | 700 |
Wielbasis (mm) | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
Assenafstand (mm) | 2500 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
Draaiende straal (mm) | 2501 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
Draaiend type | Het draaien terwijl het drijven zonder einde | ||||
Controlemethode om te draaien | Controleknoop | ||||
Draaiende structuur | Mechanisch | ||||
Motormacht (kW) | 3.5 | 7 | 10 | 12 | 15 |
Wieldiameter (mm) | 300 (4) | 400 (4) | 400 (6) | 500 (6) | 500 (6) |
Wielmateriaal | ZG55+hydropurture | ||||
Lopende snelheid (m/min) | 0-15 | 0-12 | |||
Remprincipe | Elektrische magnetische rem | ||||
Grondsaldo | mechanische automatische aanpassing | ||||
Verrichtingsmethode | Met draad of geen draad | ||||
Batterijmodel | D-250 24pieces | D-440 24pieces | D-250 36pieces | D-330 36pieces | D-440 36pieces |
Batterijonderhoud | Vrij van onderhoud | ||||
De installatie van de lader | Geïnstalleerd op kar | Spleet-type | |||
Karkleur | Geel en waarschuwingsbord | ||||
De functie van de lader | Automatisch einde voor hindernissen | ||||
Radarcontrole | 3-0.3 m, Automatisch einde voor hindernissen | ||||
Waarschuwingsmateriaal | Geluid en licht | ||||
Andere functies | Licht draaien, nachtlicht en machtsvertoning |
Contactpersoon: Jack
Tel.: +8615736919601