Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Toepassing: | Zware Ladingsmatrijs Behandeling in Installatie & Buitenkant | ladingscapaciteit: | 35T/Customized |
---|---|---|---|
Machtswijze: | accu | Control-modus: | Tegenhanger/Remote/PLC-Controle |
Materiaal: | Q235 | Dimensie: | 5000*2200*650/Customized |
Lopende Snelheid: | 025m/min | Speciale functie: | Anti-Explosion, Hittebestendig, het Opheffen, Bol |
Draaiende Structuur: | Mechanische | Batterij van het type: | vrij van onderhoud |
Hoog licht: | materieel overdrachtkarretje,industriële overdrachtauto |
Materiële de Overdrachtkar Op batterijen van de caissonbalkvervoerder voor Matrijzenpendel
Product over Weergeven
Onze materiële overdrachtkar op batterijen voldoet JB/T6127-92-machines aan industriële normen. Deze kar van de reeksoverdracht wordt ontworpen in compacte structuur en mooie verschijning. Het heeft een overvloed van voordelen: het nauwkeurige plaatsen, regelmatige draaicapaciteit en sterke het beklimmen capaciteit. Onze materiële overdrachtkar op batterijen is gemakkelijk om met lange drijfwaaier te werken. Belangrijker, heeft dit type van materiële overdrachtkar karakters van onderhoud met geringe geluidssterkte, gemakkelijk en gemakkelijke afstandsbediening voor geen kabel.
Producttoepassing
Deze materiële overdrachtkarren op batterijen zijn geschikt voor vervoer alle zware dingen in diverse milieu's en op dit gebied van metallurgie, steenkool, elektronika, zware industrie, scheepsbouw en de lichte industrie wijd gebruikt. In feite, kan al overdrachtkar van van ons worden aangepast om uw het werk vraag aan te passen. Bijvoorbeeld, als u van de staalrollen of pijp gebruik wilt overbrengen de overdrachtkar, zullen wij het V-kader op de bovenkant van de overdrachtkar toevoegen om de rollen en de staalpijpen te verhinderen te vallen onderaan. Voorts kunnen wij de V-structuur als diameter van de rollen, de staalpijpen en de olietanks ontwerpen.
Productparameter
Model | BWP-5t | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
Geschatte Lading (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
Beïnvloede geschatte lading (t) | 7.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
Structuur van Kader | Gelaste staalplaten, straal | ||||
dikte van de staalplaat | 8 | 14 | 14 | 16 | 16 |
Kargewicht (t) | 4.3 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
Max. wiellading (t) | 2.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
Grondvereiste | Cementvloer of de grond van de Staalplaat | ||||
Grondontruiming (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Lijstgrootte (mm) | 3000*2000 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
Hoogte van de gehele kar (mm) | 450 | 600 | 650 | 700 | 700 |
Wielbasis (mm) | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
Assenafstand (mm) | 2500 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
Draaiende straal (mm) | 2501 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
Draaiend type | Het draaien terwijl het drijven zonder einde | ||||
Controlemethode om te draaien | Controleknoop | ||||
Draaiende structuur | Mechanisch | ||||
Motormacht (kW) | 3.5 | 7 | 10 | 12 | 15 |
Wieldiameter (mm) | 300 (4) | 400 (4) | 400 (6) | 500 (6) | 500 (6) |
Wielmateriaal | ZG55+hydropurture | ||||
Lopende snelheid (m/min) | 0-15 | 0-12 | |||
Remprincipe | Elektrische magnetische rem | ||||
Grondsaldo | mechanische automatische aanpassing | ||||
Verrichtingsmethode | Met draad of geen draad | ||||
Batterijmodel | D-250 24pieces | D-440 24pieces | D-250 36pieces | D-330 36pieces | D-440 36pieces |
Batterijonderhoud | Vrij van onderhoud | ||||
De installatie van de lader | Geïnstalleerd op kar | Spleet-type | |||
Karkleur | Geel en waarschuwingsbord | ||||
De functie van de lader | Automatisch einde voor hindernissen | ||||
Radarcontrole | 3-0.3 m, Automatisch einde voor hindernissen | ||||
Waarschuwingsmateriaal | Geluid en licht | ||||
Andere functies | Licht draaien, nachtlicht en machtsvertoning |
Productverwerking
CNC Knipsel: Vervoer de staalplaat van grondstoffenpakhuis aan CNC scherpe workshop voor knipsel. Na het knipsel, zullen de arbeiders wat eenvoudige verwerking zoals en spaander doen die bewegen zich opstellen.
Het inleidende Assembleren: De plaat van het besnoeiingsstaal volgens de ontwerptekening samen te brengen
Het lassen: Las de staalplaat met automatische lassenmachine na het inleidende assembleren
Post lasbehandeling: Test de lassensectie na het lassen, het poetsmiddel en het afbramen. Post lasbehandeling om lassenspanning te elimineren
Nevelinleiding: Vervoer het structuurdeel na verwerking aan het schilderen van cabine voor het bespuiten van inleiding. Het belangrijkste onderdeel van de inleiding is zink rijke epoxy antirust verf. De inleiding is aan twee lagen
Het assembleren: Assembleer de structuurdelen na het bespuiten van inleiding met wielen, motoren en versnellingsbak, enz.
De verf eindigt: Vervoer de geassembleerde kar aan het schilderen van cabine, inspecteer de integriteit van inleiding. Na die verf de afwerking
Het zuiveren: Zuiverend de kar na het schilderen van de afwerking met elektrisch controlesysteem, na het zuiveren, zal de kar zonder lading testen. En na de nr-ladingstest, zal de kar met lading worden getest. Na de inspectie, zal de kar aan opslaggebied worden vervoerd.
Verpakking & het Verschepen
Groot de Karvervoer van de Capaciteitsoverdracht: Met grote capaciteit en afmeting, is de overdrachtkar levering door vlak rek.
Groot de autovervoer van de Plichtsoverdracht: Met kleine lijstgrootte, kan de overdrachtauto levering zijn in ' container 20.
De kleine Kar van het Afmetingsspoor: Met kleine afmeting, kunnen de twee of meer spoorkarren in een container worden gezet.
Snak Vlak het Karretjevervoer van de Bedoverdracht:
Met lange flatbed en kleine breedte, kan het overdrachtkarretje door ' worden geleverd container 40.
Contactpersoon: Jack
Tel.: +8615736919601