Van het de Mijnvervoer van China van het de Elektrische Motorspoor de Kar van de de Gietlepeloverdracht voor Metallurgie
Beschrijving van de Kar van de de Gietlepeloverdracht van het Elektrische Motorspoor
De kar van de de gietlepeloverdracht van het elektrische motorspoor wordt speciaal ontworpen aan pendel de gietlepel op hoge temperatuur, het hete staal en de slakken enz. Dit soort de kar van de gietlepeloverdracht heeft strenge eisen op veiligheid en capaciteit van anti-hoge temperatuur, zodat zouden de materialen, het drijfsysteem en de elektrocontrole van de auto speciaal moeten worden ontworpen. De tractiemotor wordt in langzaam begint en ophoudt ontworpen om de inertie van de de overdrachtkar van de spoorgietlepel te verminderen en gesmolten staal of slakken te vermijden van het bespatten. Het warmteisolerende materiaal wordt gebruikt in de kar van de gietlepeloverdracht om zich tegen op hoge temperatuur te verzetten. Gewoonlijk worden twee motoren voorbereid, zodat wanneer door wordt beschadigd op hoge temperatuur van de gietlepel kan andere worden gebruikt om het werk voort te zetten. De kar van de de gietlepeloverdracht van het elektrische motorspoor is beschikbaar in ontvlambaar en explosief milieu.
Toepassing van de Kar van de de Gietlepeloverdracht van het Elektrische Motorspoor
Dit soort de kar van de de gietlepeloverdracht van het elektrische motorspoor wordt wijd toegepast in metallurgie, machinesvervaardiging, industriële automakers, zware industrieel, licht, vormmaker, de maker van bouwmachines, scheepswerf, de yard van de havenlading, staaloverdracht, mijnbouwoverdracht, lucht en de ruimte evenals militaire industrieën en zo op overdracht en behandelingsuitrusting of materiaal van workshop aan workshop of van baai op pakhuis.
Het werk Principe van de Kar van de de Gietlepeloverdracht van het Elektrische Motorspoor
De kar van de de gietlepeloverdracht van het elektrische motorspoor is op batterijen. De batterij is geïnstalleerd in de kar. De batterij levert elektriciteit aan de gelijkstroom-motor door het elektrocontrolesysteem. Wij gebruiken dit principe om de kar van de gietlepeloverdracht te maken beginnen, ophouden, vooruit achteruit de snelheid enz. bewegen, bewegen, aanpassen.
Voordelen van de Kar van de de Gietlepeloverdracht van het Elektrische Motorspoor
De kar van de de gietlepeloverdracht van het elektrische motorspoor is uitgerust met de eigenschappen van de overzichtsveiligheid met inbegrip van veiligheidslichten, hoornen, bumpers, overledenecontroles en paddestoeltype de knopen van het noodsituatieeinde;
De explosiebestendige kar van de de gietlepeloverdracht van het elektrische motorspoor kan worden gebruikt om eender wat over te brengen u en het werk de situaties, zoals staalrol, staven, bloei, gietlepel & schroot, locomotief, voertuig, werkstukken veronderstelt aan het schilderen van winkels of het vernietigen van ruimte, enz.
Wij ontwierpen en voegden toe het speciale apparaat op de kar van de gietlepeloverdracht voor gieterijinstallatie aan het in de werkomgeving kan van toepassing zijn op hoge temperatuur en explosie, is het ook kan het gewichtsstelsel toevoegen.
Parameters van de Kar van de de Gietlepeloverdracht van het Elektrische Motorspoor
| BXC-LIJST VAN DE DE KAR DE TECHNISCHE PARAMETER VAN DE REEKSoverdracht |
| Model |
BXC-2t |
BXC-20t |
BXC-50t |
BXC-100t |
BXC-150t |
| Geschatte Lading (t) |
2 |
20 |
50 |
100 |
150 |
| Lijstgrootte (mm) |
Lengte (L) |
2000 |
4000 |
5500 |
6500 |
10000 |
| Breedte (W) |
1500 |
2200 |
2500 |
2800 |
3000 |
| Hoogte (H) |
450 |
550 |
650 |
900 |
1200 |
| Wielbasis (mm) |
1200 |
2800 |
4200 |
4900 |
7000 |
| Spoor Binnenmaat (mm) |
1200 |
1435 |
1435 |
200 |
2000 |
| Wieldiameter (mm) |
270 |
350 |
500 |
600 |
600 |
| Wielhoeveelheid |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
| Grondontruiming (mm) |
50 |
50 |
50 |
75 |
75 |
| Lopende Snelheid (min) |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-18 |
| Motormacht (kW) |
1 |
2.2 |
5 |
10 |
15 |
| Batterijcapaciteit |
180 |
180 |
330 |
440 |
600 |
| Batterijvoltage |
24 |
48 |
48 |
72 |
72 |
| Lopende Tijd wanneer Volledige Lading |
4.32 |
4 |
3.3 |
3.2 |
2.9 |
| Lopende Afstand voor Één Last (Km) |
6.5 |
4.8 |
4 |
3.8 |
3.2 |
| Maximum Wiellading (KN) |
14.4 |
77.7 |
174 |
343.8 |
265.2 |
| Verwijzingsgewicht (t) |
2.8 |
5.9 |
8 |
14.6 |
26.8 |
| Geadviseerd Spoormodel |
P15 |
P24 |
P43 |
QU100 |
QU100 |
Waarom de V.S. kies
- Wij zijn professionele fabrikant van de kar van de de gietlepeloverdracht van het elektrische motorspoor, wat met meer dan 14 jaar in het ontwerpen van en het produceren van dergelijke vriendelijke kar van de gietlepeloverdracht ervaren.
- Er is meer dan 8 reeksendouane behandelingsmateriaal dat is uitgevoerd naar meer dan 40 countreis en gebieden, zoals Duitsland, Singapore, Zuiden Afica, Mexio, de V.S., Midden-Oosten, tec.
- Onze producten hebben krijgt Ce, SGS, ISO-certificaat en andere 8 nationale octrooien.
- De voedingwijze, lijstgrootte, capaciteit, lopende snelheid, verrichtingsmethode kan worden aangepast, kunnen wij ook cliënt adviseren een geschikt type volgens hun werkplaats en vereisten.
Verpakking & het Verschepen
-
Het lichaam van de kar van de de gietlepeloverdracht van het elektrische motorspoor wordt ingepakt met tarp, zullen het de karwiel en delen met houten geval worden ingepakt.
-
Want de lengte minder dan 5.9m is, is de breedte minder dan 2.2m. Het zal door 20ft container worden vervoerd. Als de lengte langer is dan 5.9m en minder dan 12m, zal het door 40ft container worden vervoerd. Als de hoeveelheid 2 reeksen of 3 reeksen is, kunnen zij door volledige container worden vervoerd. Als de hoeveelheid 1 reeks is, kan het door LCL Container.If worden vervoerd de lengte minder dan 12m is, is de breedte voorbij 2.2m. Het moet door de container van Fr worden vervoerd (20 of 40 voet). Als de Gietlepelkar verder boven afmeting is, moet het door de container van BB worden vervoerd. Bepaal de grootte & het materiaal van de doos volgens de vorm & het aantal producten.
- Prijstermijn: CIF EXW, FOB-, C&F, DDU, DDP.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
