Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Naam van het product: | Gemotoriseerde Ongebaande Overdrachtauto | Aangedreven bron: | Batterij |
---|---|---|---|
Werkingsmodus: | Pandent en ver controlemechanisme | Karkader: | Q235B |
Spoormaat: | 1435mm (Aangepast) | kleur: | Geel, Aangepast |
Working Time: | 5-7 uren | Safrtyapparaat: | Buffer, Alarmlicht, de knopen van het Noodsituatieeinde |
Hoog licht: | het karretje van de ladingsoverdracht,materieel overdrachtkarretje |
Productvoorproef
BWP-reeks sleepte de vergunning van het kabelkarretje de wisselstroom van 380V direct in het elektrische controlesysteem krijgt en dan de motor drijft om het te maken beginnen, ophouden, zich vooruit bewegen en zich achteruit bewegen. De kabel ligt in het midden van de twee sporen en het het werk voltage is veilige 36V. Het wordt gewoonlijk gebruikt voor kort afstandsvervoer.
Productieproces
CNC Knipsel
De staalplaat wordt vervoerd van pakhuis aan CNC scherpe workshop voor knipsel.
Het inleidende Assembleren
De arbeiders brengen de plaat van het besnoeiingsstaal volgens de ontwerptekening samen.
Lassen
Las de staalplaat met automatische lassenmachine na het inleidende assembleren.
Post lasbehandeling
Test de lassensectie na het lassen, het poetsmiddel en het afbramen. Post lasbehandeling om lassenspanning te elimineren.
Bespuit Inleiding
Vervoer het structuurdeel na verwerking aan het schilderen van cabine voor het bespuiten van inleiding. Het belangrijkste onderdeel van de inleiding is zink rijke epoxy antirust verf.
Het assembleren
Assembleer de structuurdelen na het bespuiten van inleiding met wielen, motoren en versnellingsbak, enz.
De verf eindigt
Vervoer de geassembleerde kar aan het schilderen van cabine, inspecteer de integriteit van inleiding. Na die verf de afwerking.
Het zuiveren
Zuiverend de kar na het schilderen van de afwerking met elektrisch controlesysteem, na het zuiveren, zal de kar zonder lading en dan met lading worden getest. Na de inspectie, zal de kar aan opslaggebied worden vervoerd.
Parameters
Model | BWP-5t | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
Geschatte Lading (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
Beïnvloede geschatte lading (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
Structuur van Kader | Gelaste staalplaten, straal | ||||
dikte van de staalplaat | 8 | 14 | 14 | 16 | 16 |
Kargewicht (t) | 4.3 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
Max. wiellading (t) | 2.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
Grondvereiste | Cementvloer of de grond van de Staalplaat | ||||
Grondontruiming (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Lijstgrootte (mm) | 3000*2000 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
Hoogte van de gehele kar (mm) | 450 | 600 | 650 | 700 | 700 |
Wielbasis (mm) | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
Assenafstand (mm) | 2500 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
Draaiende straal (mm) | 2501 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
Draaiend type | Het draaien terwijl het drijven zonder einde | ||||
Controlemethode om te draaien | Controleknoop | ||||
Draaiende structuur | Mechanisch | ||||
Motormacht (kW) | 3.5 | 7 | 10 | 12 | 15 |
Wieldiameter (mm) | 300 (4) | 400 (4) | 400 (6) | 500 (6) | 500 (6) |
Wielmateriaal | ZG55+hydropurture | ||||
Lopende snelheid (m/min) | 0-15 | 0-12 | |||
Remprincipe | Elektrische magnetische rem | ||||
Grondsaldo | mechanische automatische aanpassing | ||||
Verrichtingsmethode | Met draad of geen draad | ||||
Batterijmodel | D-250 24pieces | D-440 24pieces | D-250 36pieces | D-330 36pieces | D-440 36pieces |
Batterijonderhoud | Vrij van onderhoud | ||||
De installatie van de lader | Geïnstalleerd op kar | Spleet-type | |||
Karkleur | Geel en waarschuwingsbord | ||||
De functie van de lader | Automatisch einde voor hindernissen | ||||
Radarcontrole | 3-0.3 m, Automatisch einde voor hindernissen | ||||
Waarschuwingsmateriaal | Geluid en licht | ||||
Andere functies | Licht draaien, nachtlicht en machtsvertoning |
Toepassingsgebieden
Verpakking en Verzending
Het lichaam van de kar wordt ingepakt met tarp, zullen de stukken met houten gevallen worden ingepakt. Overeenstemmend de de lijstgrootte en hoeveelheid, zou de kar zorgvuldig bevestigd worden en door FCL, LCL, Bulkvervoer, Open Container, Vlakke Rekcontainer etc. vervoerd.
U kunt het nodig hebben
Hulp u om de meest geschikte kar te kiezen
Dank u zeer voor hierboven het kijken door de informatie. Als u in onze producten geinteresseerd bent, verzend ons gelieve een E-mail en ons de volgende informatie te vertellen. Dank u!
Contactpersoon: Jack
Tel.: +8615736919601