|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
| Plaats van herkomst: | Henan, China (vasteland) | Naam van het product: | Karretjes van de scharnier de Gezamenlijke Gele Industriële Overdracht met V-U Vorm voor Rollen |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 12 Maanden | Capaciteit: | 1-300Ton |
| Toepassing: | workshop | kleur: | Op maat |
| Verleende naverkoop de Dienst: | Ingenieurs beschikbaar aan de dienstmachines | Certificering: | CE ISO SGS |
| Markeren: | Elektrische Overdrachtkar,het karretje van de ladingsoverdracht |
||
Karretjes van de scharnier de Gezamenlijke Gele Industriële Overdracht met V-U Vorm voor Rollen
De aanhangwagen is een soort voertuig wordt gebruikt om voertuigen te slepen dat. Het is samengesteld uit chassis, opheffend apparaat, opheffend tractieapparaat, hydraulisch systeem, elektronisch controlesysteem, voertuiglichaam en toolbox. Het heeft vele functies zoals het opheffen, het trekken en het opheffen tractie. Het is geschikt voor ophelderingshindernissen op snelwegen en stedelijke wegen.
Deze kar van de niet-motoroverdracht wordt verbonden aan de tractor door een speld, die gemakkelijk om is worden verwijderd. De trekstang zou zowel de voorzijde als de staart van de Straddle Drager kunnen worden geïnstalleerd. De vier wielen van de Straddle Drager worden verbonden door staalbars met medewerker aan het draaien. Dit soort Straddle Drager is toegepast op vele gebieden voor vervoer tijdens het pakhuis en de workshop, die als kostenbesparingen is gedefinieerd, arbeidsbesparingen en hoogst veilig tijdens in gebruik.
|
Nr.
|
Punt | Waarde |
Nota
|
|
1
|
Ladingscapaciteit | 1t--30t | |
|
2
|
Lijstgrootte | Aangepast | |
|
3
|
Hoeveelheid van Wiel | 4,8,10 | |
|
4
|
Diameter | Ontwerp door ladingscapaciteit | |
|
5
|
Leidingswijze | Twee wielen of vier wielen | |
|
6
|
Absorptievat | Aangepast | |
|
7
|
Slepenapparaat | Scharnierverbinding | |
|
8
|
Hoogte van Spoor | Aangepast | |
|
9
|
Kleur | Geel | |
|
10
|
Oppervlaktebehandeling | Zandstralen, Antiroestinleiding |
Alle wielen van de kar van de niet-motoroverdracht worden verbonden door staalbars, zodat zouden alle wielen in het draaien kunnen worden geïmpliceerd. Na de analyse van het stuurmechanisme en de kinematica van zich het bewegen, bouwen wij een model en optimaliseren het mechanisme om draaien in kleine ruimte mogelijk te maken. Overwegend de toepasselijkheid, installeren wij extra trekstang om het mogelijk te maken gesleept aan beide kanten, op dezelfde tijd het ook beschikbaar voor verscheidene karretjes is zich samen te bewegen, die heel wat tijd voor het vervoer tijdens de pakhuizen zullen sparen.
Het is over het algemeen noodzakelijk om het volgende te bepalen:
1. De geschatte lagercapaciteit kan volgens de behoefte worden ontworpen;
2. Het lagergebied, de dragende breedte en de lengte van vlakke aanhangwagen;
3. Of het bandtype stevige band of luchtband is, is de stevige band slijtvast sneller en onontplofbaar, en de reizen van de luchtband;
4. Andere configuraties, zoals dubbele tractie, omheining, vervoer, remsysteem, systeem van de schokabsorptie, afbaarden, het netto kabelknoop, enz.
De kar van de niet-motoroverdracht wordt gesleept door andere machine zoals tractor, locomotief en vorkheftruck, die wijd in het ladingsvervoer in de luchthaven, zeehaven, pakhuis, station zijn toegepast. stabiel en flexibel te houden tijdens het draaien in kleine ruimte, hebben wij het stuurmechanisme, de wielpers en de kaderstarheid geoptimaliseerd om het voor aaneenschakeling van verscheidene karretjes ter beschikking te stellen. Het karretje is hoogst goedgekeurd door onze klanten.
Contactpersoon: Mr. Mike Wang
Tel.: 187 9067 5017
Fax: 86-0373-3020456
