het karretje van de de roloverdracht van het 50 tonkoolstofstaal voor het vervoer van fabrieksrollen op sporen

het karretje van de de roloverdracht van het 50 tonkoolstofstaal voor het vervoer van fabrieksrollen op sporen

Het karretje van de de roloverdracht van het 50 tonkoolstofstaal voor het vervoer van fabrieksrollen op sporen is op batterijen, de van het de overdrachtkarretje van de spoorweg vlakke rol macht AC 380v door het apparaat van kabelspoel, en de motor wordt gecontroleerd door de macht door AC controlesysteem dat de spoorweg maakt het vlakke karretje van de roloverdracht aan begin, tegenhoudt, doorgaat, achterwaarts, etc. aanpast de snelheid.

De voordelen van het karretje van de de roloverdracht van het 50 tonkoolstofstaal voor fabrieksrollen vervoeren op sporen
1. vanaf de vervoerde ladingen, kan het V-kader, u-kader, rubberstootkussen, houten stootkussen, wegend apparaat… worden uitgerust.

2.The rijd, is zijn materiaal ZG55, gemakshalve verandert, gemakkelijk installeert, kunnen de grotere capaciteitsladingen worden vervoerd, kan de grootste capaciteit aan 300T bereiken.
3.Equipped de rollen van de v-vormige en trommelbescherming van het vallen van dwarsvervoer.
4.Power bronschakelaar, de schakelaar van het noodsituatieeinde, afwisselingsschakelaar, indicatorlicht, enz., die tot de verrichting meer veiligheid kunnen maken;
endantcontroleenafstandsbedieningtweevan 5.Pmethodes
6.Safety apparaat: sound&light aralm, bumperapparaat, automatioc eindeapparaat en ander veiligheidsapparaat als uw eisen.

7.Adopts Europese norm drie in één reductiemiddel, mechanische divers transmissieefficiency, stabiele verrichting, installatie en onderhoud met geringe geluidssterkte, gemakkelijk,

Belangrijkste onderdelen van het karretje van de de roloverdracht van het 50 tonkoolstofstaal voor het vervoer van fabrieksrollen op sporen

Technische parameters van het karretje van de de roloverdracht van het 50 tonkoolstofstaal voor het vervoer van fabrieksrollen op sporen

Toepassing en gebruik van het karretje van de de roloverdracht van het 50 tonkoolstofstaal voor het vervoer van fabrieksrollen op sporen