Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Productnaam: | De Overdrachtauto van het kabelspoel Aangedreven Spoor met Verre en Handcontrole | Voedingwijze: | Kabelspoelen/Kabeltrommel |
---|---|---|---|
Verrichtingswijze: | Tegenhanger en Ver Controlemechanisme | Karkader: | Q235B |
Certificaten: | SGS VAN CE ISO | Geschatte lading: | 2-150t |
Lopende snelheid: | 0-30m/min | Brand name: | Perfte |
Hoog licht: | Karren de op batterijen van de Palletoverdracht,De Karren van de de Palletoverdracht van de kabelspoel,Q235B de Overdrachtkar van de kaderbatterij |
Van de de Palletoverdracht van de kabelspoel de Kar Speciale Vervoer op batterijen
Inleidingen
AC ppowered pallettransportkar wordt ontworpen voor de kruising van sporen aan draai met 90 graad in pakhuis en installaties. Zijn die het werk principe is dat er ook sporen op de draaischijf worden geïnstalleerd zijn, wanneer de de karlooppas van de spooroverdracht op de draaischijf, de draaischijf automatisch of manueel tot precies het verbinden aan het bestemmingsspoor kan worden geroteerd, dan de overdrachtkar loopt op het verticale spoor. De draaischijf is geschikt voor vele gelegenheden, zoals ringssporen, verticale sporen, en de kruising van sporen enz. Het draaischijfsysteem stelt en heeft regelmatig eigenschappen in werking als hoog spoor die nauwkeurigheid verbinden en kan volledige automatische elektroverrichting ontmoeten.
Belangrijkste onderdelen
Voordelen
1. Lage kosten en energy-saving
2. Gemakkelijk voor verrichting
3. Geen grens van lopende tijd
4. De ladingscapaciteit is tot 300 ton
5. Gebruik met hoge frekwentie
6. Geen strenge eis voor de spoorwegen
7.Simple structuur en lage prijs
8.Used in voorwaarde op hoge temperatuur en anti-explosion
Technische Parameters
Model | BJT-2t | BJT-5t | BJT-10t | BJT-16t | BJT-20t | BJT-25t | BJT-30t | BJT-40t | BJT-50t | BJT-63t | BJT-80t | BJT-100t | BJT-150t |
Rate Load (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 |
Wielbasis (mm) | 1200 | 2500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 |
Wielhoeveelheid | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 44 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Lopende Snelheid (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-25 | 20 | 20 | 20 | 18 |
Motormacht (KW) | 0,8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 |
Lopende Afstand (m) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Max Wheel Load (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 |
Productproces
CNC Knipsel
De staalplaat wordt vervoerd van pakhuis aan CNC scherpe workshop voor knipsel.
Het inleidende Assembleren
De arbeiders brengen de plaat van het besnoeiingsstaal volgens de ontwerptekening samen.
Lassen
Las de staalplaat met automatische lassenmachine na het inleidende assembleren.
Postlasbehandeling
Test de lassensectie na het lassen, het poetsmiddel en het afbramen. Post lasbehandeling om lassenspanning te elimineren.
Nevelinleiding
Vervoer het structuurdeel na verwerking aan het schilderen van cabine voor het bespuiten van inleiding. Het belangrijkste onderdeel van de inleiding is zink rijke epoxy antirust verf.
Het assembleren
Assembleer de structuurdelen na het bespuiten van inleiding met wielen, motoren en versnellingsbak, enz.
De verf eindigt
Vervoer de geassembleerde kar aan het schilderen van cabine, inspecteer de integriteit van inleiding. Na die verf de afwerking.
Het zuiveren
Zuiverend de kar na het schilderen van de afwerking met elektrisch controlesysteem, na het zuiveren, zal de kar zonder lading en dan met lading worden getest. Na de inspectie, zal de kar aan opslaggebied worden vervoerd.
Andere Producten
Klantenbezoek
Contactpersoon: Jack
Tel.: +8615736919601