Geautomatiseerde Lage Flatbed Zware Lading Behandelingskar 15 Ton For Factories

De BWP-reeks automatiseerde lage flatbed ongebaande overdrachtkar wordt bestaan uit krachtbron, toesteltrein, het dragende kader van de staalstructuur, leidingstoestel, lopend toestel, controlesysteem en de module van de foutendiagnose. andere functies. Het kan zich op de cementvloer omdraaien. Al geautomatiseerde lage flatbed ongebaande overdrachtkar is uitgerust met waarschuwingsalarm en de apparaten van de veiligheidsopsporing, en het alarm zou bellen en de geautomatiseerde lage flatbed ongebaande overdrachtkar zou onmiddellijk ophouden als er om het even welke hindernis of voetganger in de lopende weg van de geautomatiseerde lage flatbed ongebaande overdrachtkar waren. Ook, zullen wij intelligente automatische snelle lader van de geautomatiseerde lage flatbed ongebaande overdrachtkar voorzien. De plaatsende inrichting, het liftplatform en ander assistive apparaat zijn facultatief om verschillende eisen bij diverse gelegenheden te ontmoeten. PLC is ook alternatief als het noodzakelijk is.

Productieproces

CNC Knipsel
De staalplaat wordt vervoerd van pakhuis aan CNC scherpe workshop voor knipsel.
Het inleidende Assembleren
De arbeiders brengen de plaat van het besnoeiingsstaal volgens de ontwerptekening samen.
Lassen
Las de staalplaat met automatische lassenmachine na het inleidende assembleren.
De postlas treatmen
Test de lassensectie na het lassen, het poetsmiddel en het afbramen. Post lasbehandeling om lassenspanning te elimineren.
Nevelinleiding
Vervoer het structuurdeel na verwerking aan het schilderen van cabine voor het bespuiten van inleiding. Het belangrijkste onderdeel van de inleiding is zink rijke epoxy antirust verf.
Het assembleren
Assembleer de structuurdelen na het bespuiten van inleiding met wielen, motoren en versnellingsbak, enz.
De verf eindigt
Vervoer de geassembleerde kar aan het schilderen van cabine, inspecteer de integriteit van inleiding. Na die verf de afwerking.
Het zuiveren
Zuiverend de kar na het schilderen van de afwerking met elektrisch controlesysteem, na het zuiveren, zal de kar zonder lading en dan met lading worden getest. Na de inspectie, zal de kar aan opslaggebied worden vervoerd.