Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Aangedreven Bron: | Accu/Lead-acid Batterij | Verrichtingswijze: | Pandent en Verre Controlemechanisme en PLC |
---|---|---|---|
Karkader: | Q235B | Spoormaat: | 1435mm (Aangepast) |
Kleur: | Geel/Aangepast | Lopende afstand: | Beperkt geen |
Wieltype: | Wiel uit gegoten staal | Safrtyapparaat: | Buffer, Alarmlicht, de Knopen van het Noodsituatieeinde |
Speciale functie: | Anti-Explosion, Hittebestendig, het Opheffen, Bol | Afmeting: | Aangepast |
Hoog licht: | Q235B het staal rolt de Kar van het Spoorwegvervoer,SGS de Kar van het Spoorwegvervoer |
BXC-LIJST VAN DE DE KAR DE TECHNISCHE PARAMETER VAN DE REEKSoverdracht | ||||||
Model | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
Geschatte Lading (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Lijstgrootte (mm) | Lengte (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Breedte (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Hoogte (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
Wielbasis (mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Spoor Binnenmaat (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 200 | 2000 | |
Wieldiameter (mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Wielhoeveelheid | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Grondontruiming (mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Lopende Snelheid (min) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Motormacht (kW) | 1 | 2.2 | 5 | 10 | 15 | |
Batterijcapaciteit | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
Batterijvoltage | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
Lopende Tijd wanneer Volledige Lading | 4.32 | 4 | 3.3 | 3.2 | 2.9 | |
Lopende Afstand voor Één Last (Km) | 6.5 | 4.8 | 4 | 3.8 | 3.2 | |
Max Wheel Load (KN) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
Verwijzingsgewicht (t) | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
Geadviseerd Spoormodel | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
Het PERFECTE ontwerp en vervaardigt vrijwel om het even welk type van materiële overdrachtauto. De recente contracten hebben de maatauto van de gietlepeloverdracht omvat om metallurgiegebruik te verzorgen; de kar van het hoge capaciteitsspoor voor het vervoer van mineralen en goed wagens vulde met ver controlemechanisme voor de veilige beweging van thermisch product. En de materiële overdrachtkar is een reusachtige tijdspaarder voor vervaardiging gebleken te zijn.
Contactpersoon: Jack
Tel.: +8615736919601