Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Aangedreven bron: | accu | Werkingsmodus: | Pandent en ver controlemechanisme |
---|---|---|---|
Karkader: | Q235B | Spoormaat: | 1435mm (Aangepast) |
kleur: | Geel/Aangepast | Working Time: | Hele dag |
Wieltype: | Wiel uit gegoten staal | Safrtyapparaat: | Buffer, Alarmlicht, de knopen van het Noodsituatieeinde |
Speciale functie: | Anti-Explosion, Hittebestendig, het Opheffen, Bol | Dimensie: | Op maat |
Hoog licht: | batterij in werking gestelde kar,kar op batterijen |
Inleiding-Grondstof Behandelingsmateriaal
Ons van de de batterijoverdracht van de caissonbalkstructuur de auto grondstof behandelingsmateriaal wordt aangedreven door accu die in de auto geïnstalleerd is. Het kan op ‚S‘ en boogvormige spoorwegen lopen om vele verschillende soorten materiaal te dragen. Het grondstof behandelingsmateriaal kan ook in de veerbootvoorwaarde worden gebruikt en de brandbare, explosieve milieu's, het hydraulische opheffende apparaat kunnen worden gebruikt geïnstalleerd op het behandelingsmateriaal. Dergelijk vriendelijk behandelingshulpmiddel is ook geschikt om in het lange lopende afstandsvervoer en de lage gebruikende frequentie worden gebruikt.
Hoofdlijnen-Grondstof Behandelingsmateriaal
De gelijkstroom-motor in het grondstof behandelingsmateriaal heeft etc. de voordelen van stabiel begin, grote beginnende macht, klein effect aan het toestelreductiemiddel, laag voltage, lang leven.
Vergeleken met andere types, is het grondstof behandelingsmateriaal op batterijen veiliger en flexibel. En de lopende afstand is niet beperkt.
Het heeft geen strenge eis voor de bouw van de spoorweg.
Componenten-Grondstof Behandelingsmateriaal
Accu, batterijlader, Schacht en verbindende schacht, de wielen van de overdrachtkar, elektrocontroledoos, het kader van de overdrachtkar, de elektrische motor van gelijkstroom, snelheidsreductiemiddel, drukknoptegenhanger, ver controlemechanisme; Het hydraulische opheffende apparaat kan in het grondstof behandelingsmateriaal worden toegevoegd.
Parameters-Grondstof Behandelingsmateriaal
Model | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
Geschatte Lading (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Lijstgrootte (mm) | Lengte (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Breedte (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Hoogte (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
Wielbasis (mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Spoor Binnenmaat (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 200 | 2000 | |
Wieldiameter (mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Wielhoeveelheid | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Grondontruiming (mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Lopende Snelheid (min) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Motormacht (kW) | 1 | 2.2 | 5 | 10 | 15 | |
Batterijcapaciteit | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
Batterijvoltage | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
Lopende Tijd wanneer Volledige Lading | 4.32 | 4 | 3.3 | 3.2 | 2.9 | |
Lopende Afstand voor Één Last (Km) | 6.5 | 4.8 | 4 | 3.8 | 3.2 | |
Maximum Wiellading (KN) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
Verwijzingsgewicht (t) | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
Geadviseerd Spoormodel | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
Bedrijfsterkte
Wij ontwerpen overdrachtauto's voor al soort de industrieën. Onze veelzijdigheid wordt om deze voertuigen te vervaardigen bewezen door onze ervaring en aanpassingen. Deze overdrachtauto's kunnen volgens de behoeften van onze cliënten en met duidelijke verplichting worden gemaakt om hen te ontmoeten.
Q & A
Contactpersoon: Jack
Tel.: +8615736919601