Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
ladingscapaciteit: | Op maat | Werkingsmodus: | Pandent en Verre Controlemechanisme of PLC |
---|---|---|---|
Toepassing: | Fabriek, Pakhuis, Haven, Bouw, Staalstructuur | Spoormaat: | Op maat |
kleur: | Op maat | Working Time: | de hele dag |
Wieltype: | Wiel uit gegoten staal | Safrtyapparaat: | Buffer, Alarmlicht, de knopen van het Noodsituatieeinde |
Speciale functie: | Anti-Explosion, Hittebestendig, het Opheffen, Bol | Dimensie: | Op maat |
Hoog licht: | de auto van de spooroverdracht,het karretje van de ladingsoverdracht |
De inleiding van Gesleepte Kabel automatiseerde Geleide Vechile
Onze BTL-Reeks auto's wordt aangedreven door kabel te slepen. De wisselstroom van 380V is leaded direct in elektrisch controlesysteem en drijft dan de motor om het te maken beginnen, ophouden, zich vooruit bewegen en zich achteruit bewegen. De kabel ligt in het midden van de twee sporen en het het werk voltage is veilige 36V. Het kan in milieu op hoge temperatuur worden gebruikt en explosiebestendig. Het wordt gewoonlijk gebruikt voor kort afstandsvervoer. Het heeft geen beperking van het runnen van afstand en het runnen van snelheid. Onze vervoerwagens hebben geen complexe structuur en gemakkelijk voor u te werken. De milieuvervuiling is meer en meer belangrijk geworden en onze vervoerwagens worden aangedreven door elektriciteit. Het is geen twijfel dat dit een keus van de milieuvriendelijke en kostenbesparing voor u is!
De procestechnologie van Gesleepte Kabel automatiseerde Geleide Vechile
1. CNC Knipsel
De staalplaat wordt vervoerd van pakhuis aan CNC scherpe workshop voor knipsel.
2. Het inleidende Assembleren
De arbeiders brengen de plaat van het besnoeiingsstaal volgens de ontwerptekening samen.
3. Lassen
Las de staalplaat met automatische lassenmachine na het inleidende assembleren.
4. Post lasbehandeling
Test de lassensectie na het lassen, het poetsmiddel en het afbramen. Post lasbehandeling om lassenspanning te elimineren.
5. Bespuit Inleiding
Vervoer het structuurdeel na verwerking aan het schilderen van cabine voor het bespuiten van inleiding. Het belangrijkste onderdeel van de inleiding is zink rijke epoxy antirust verf.
6. Het assembleren
Assembleer de structuurdelen na het bespuiten van inleiding met wielen, motoren en versnellingsbak, enz.
7. De verf eindigt
Vervoer de geassembleerde kar aan het schilderen van cabine, inspecteer de integriteit van inleiding. Na die verf de afwerking.
8. Het zuiveren
Zuiverend de kar na het schilderen van de afwerking met elektrisch controlesysteem, na het zuiveren, zal de kar zonder lading en dan met lading worden getest. Na de inspectie, zal de kar aan opslaggebied worden vervoerd
Het karakter van Gesleepte Kabel automatiseerde Geleide Vechile
1. Onze Gesleepte Kabel Geautomatiseerde Geleide Vechile kan in de gelegenheid zoals milieu op hoge temperatuur, tegen explosies worden toegepast.
2. Wegens het hebben van geen beperking van werktijd, kunt u het op elk ogenblik in werking stellen.
3. PLC opgezet op de auto kan volledige automatiseringsverrichting realiseren.
4. Eenvoudige structuur en lage kosten.
5. Er is geen beperking van lopende tijd.
6. Geen geïsoleerde eis ten aanzien van de spoorbouw
De eenheden van Gesleepte Kabel automatiseerden Geleide Vechile
Machtssysteem: Het heeft door kabelmacht aangedreven. De lengte van de kabel kan worden aangepast. Normaal, is het wiel maakt omhoog van capaciteit uit gegoten staal van de wigh de grote lading. De motor is AC motor.
Controlesysteem: Deze wagen wordt gecontroleerd door controledoos opgezet op het. Natuurlijk, kunt u het door draadafstandsbediening en tegenhanger ook controleren. In een woord, kunt u uw hart volgen om het te controleren.
Remsysteem: U kunt de eindeknoop drukken op de wagen wordt gepast of de afstandsbediening gebruiken die om de wagen in werking te stellen. Het keurt elektrische magnetische rem goed en kan regelmatig ophouden.
De parameters van Gesleepte Kabel automatiseerden Geleide Vechile
Model | BTL-2t | BTL -20t | BTL -50t | BTL -100t | BTL -150t | |
Geschatte Lading (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Lijstgrootte (mm) | Lengte (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Breedte (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Hoogte (H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
Wielbasis (mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Spoor Binnenmaat (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Wieldiameter (mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Wielhoeveelheid | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Grondontruiming (mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Lopende Snelheid (min) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Motormacht (kW) | 0,8 | 2.5 | 5.5 | 11 | 15 | |
Maximum Wiellading (KN) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
Verwijzingsgewicht (t) | 2.3 | 5.5 | 7.6 | 13.9 | 26 | |
Geadviseerd Spoormodel | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
Onze Andere Producten
Waarom de V.S. kies
1. Wij zijn professionele ontwerp en vervaardigingsoverdrachtkar company.with 15 jaar ervarings op deze gebieden.
2. Wij waarborgen hoogte - kwaliteitsproduct, geven wij de brandkast van de arbeider.
3. Onze garantie is 12 maanden, tijdens deze periode, kunnen wij onderhoud zijn vrij voor u, na die periode, laden wij slechts kostprijs.
4. Diverse wijzen met inbegrip van e-mail, telefoon, en online voor werkende begeleiding.
5. Flexibele betalingswijze voor de keus van klanten.
6. Het team van uitstekende ingenieurs is beschikbaar op om het even welk ogenblik bij voor de vragen van klanten.
Contactpersoon: Jack
Tel.: +8615736919601