De dubbele Sporen die Spooropsporing in werking stellen automatiseerden Geleid Voertuig om Staalsporen Af te tasten

De dubbele Sporen die Spooropsporing in werking stellen automatiseerden Geleid Voertuig om Staalsporen Af te tasten

De controleknoop kan de Detector van het Spoorgebrek controleren vooruit, terug, houdt, voegt of vermindert snelheidsverandering tegen toe. De Kar van de spoorinspectie keurt de mechanische automatische slotrem goed en kan de remmen vrijgeven manueel, die de Opsporingsauto van het Spoorgebrek kunnen bevorderen het lopen. Het voertuig van het Spoor Elektrische Vervoer wordt aangedreven door batterij, en het keurt ultrasone sonde en B-Aftasten weergavemodus goed op wielen om de twee sporen gelijktijdig te inspecteren.

Gebruiksparameter

Functies van de Dubbele Sporen die het Voertuig van de Spooropsporing om Staalsporen Af te tasten in werking stellen

1.The de overdrachtauto voor de behandeling van materiaal is anti-Hoge temperatuur, anti-Hoge explosie;
2.The de overdrachtkar voor de behandeling van materiaal wordt aangedreven door batterij, laag voltagespoor, kabeltrommel, die kabel slepen.
3.With opheffen van gaten, Overdrachtauto voor de behandeling van materiaal is geschikt aan verzending;
4.The het overdrachtkarretje voor de behandeling van materiaal heeft een eigenschap van stabiel begin, grote beginnende macht, lang leven;
5.The het overdrachtvoertuig om materiaal te behandelen kan op c-Vorm spoor of het s-Vorm spoor en l-Vorm spoor lopen;
6.Running de afstand van overdrachtauto voor de behandeling van materiaal is onbeperkt;
7.Safe en de geschikte verrichting is beschikbaar voor deze Auto voor de behandeling van materiaal;
8.High gebruikend frequentie voor Industriële Vervoer voor de behandeling van materiaal.

Hoofdcompanents

Toepassing en gebruik

Het dubbel volgt het Lopende Voertuig van de Spooropsporing want de Sporen van het Aftastenstaal het eerste keushulpmiddel voor de opsporing van de spoorveiligheid tussen hoge snelheidsspoor, metrospoor, etc. is geworden. Het neemt twee tot vier mensen om de Kar van het Spooronderhoud op te heffen en de efficiency is hoog.