Op zwaar werk berekende de Aandrijvingsmotor van het Behandelingsmateriaal gelijkstroom met Metallurg Uit gegoten staal

Van de de Overdrachtkar van het Metallurgspoor Voertuig Uit gegoten staal van het de Spoorwegvervoer het Op zwaar werk berekende

Productinleiding-Het op zwaar werk berekende Voertuig van het Spoorwegvervoer

Wachttraliewerk

Ons op zwaar werk berekend vervoervoertuig wordt ontworpen met wachttraliewerk op de lijst om de rol en andere materialen tegen het vallen neer van het vervoervoertuig te beschermen. Het apparaat van het wachttraliewerk kan volgens uw speciale behoeften worden ontworpen.

Gelijkstroom-Aandrijvingsmotor

Het op zwaar werk berekende voertuig op batterijen van het spoorwegvervoer, door contrast, heeft overvloed van voordelen-veilige exploitatievoltage, vrije onderhoudsaccu, geen striction door de kabel buiten de vervoerlorrie.

Grote Ladingscapaciteit

De ladingscapaciteit strekt zich tussen 1-200 ton uit of kan volgens de specifieke behoeften van klanten worden ontworpen.

Goed uitgeruste Veiligheidsfaciliteiten

Er zijn volledige veiligheidstoestellen opgezet op het vervoervoertuig: waarschuwingslicht, grensschakelaar, de knoop van het noodsituatieeinde, radardetector enz.

Toepassingsplaatsen-Het op zwaar werk berekende Voertuig van het Spoorwegvervoer

Het op zwaar werk berekende voertuig op batterijen van het spoorwegvervoer wordt gebruikt om voorwerpen zoals cilinderrol, warmgewalste staal, aluminium en document broodjesrol, enz., van één plaats aan een andere in de fabriek te bewegen.

Het kan zich op spoorwegen of staal vierkante bars bewegen, en het kan zich ook op cementvloer bewegen als u nodig hebt.

Het op zwaar werk berekende voertuig op batterijen van het spoorwegvervoer wordt ook wijd toegepast op deze gebieden, zoals bouw, staalfabriek, scheepswerf, de chemische industrie, enz. 

Hoofdlijnen-Het op zwaar werk berekende Voertuig van het Spoorwegvervoer

Gemotoriseerd vervoervoertuig:  besparingsberoepsbevolking 

Op batterijen: veiligheid en flexibel

Afstandsbediening of hangend

Aangewezen eindepunt-PLC is beschikbaar

Douaneontwerp om de speciale behoeften van de cliënt aan te passen

Technische Parameters-Het op zwaar werk berekende Voertuig van het Spoorwegvervoer

Het werk Principe-Het op zwaar werk berekende Voertuig van het Spoorwegvervoer

Het op zwaar werk berekende voertuig van het spoorwegvervoer is op batterijen. De batterij is geïnstalleerd in de lorrie. De batterijen leverden de elektriciteit aan de gelijkstroom-motor door het elektrocontrolesysteem. Door deze manieren, kunnen wij het voertuig aan begin maken, ophouden, achterafdeling, de snelheid doorgaan etc. aanpassen.

Verpakking & het Verschepen

*For de lengte is minder dan 6m, is de breedte minder dan 2.2m. De elektrische Vlakke Vervoerder zal door 20ft container worden vervoerd. Als de lengte langer is dan 5.9m en minder dan 12m, zal het door 40ft container worden vervoerd. Als de hoeveelheid 2 reeksen of 3 reeksen is, kunnen zij door volledige container worden vervoerd. Als de hoeveelheid 1 reeks is, kan het door LCL Container worden vervoerd.
*If de lengte is minder dan 12m, is de breedte voorbij 2.2m. De elektrische Vlakke Vervoerder moet door vlak rek (20 of 40 voet) worden vervoerd. Als het materiaal verder boven afmeting, en hoeveelheidsbehoefte is om bulklading te overwegen.

Waarom kies ons?

• Onze verplichting: De factor van de ladings dragende veiligheid van de elektrische rollen van karretjehandvatten is niet minder dan 120%.
• Ontwerp vrij de hulpapparaat of stichtingstekening, en bied het technische de dienst en tekeningsmateriaal aan.
• de dienst van de 16 urentechniek en van 24 ureninternet de dienst voor onze klanten.
• Tijdens de garantieperiode, als onze elektrische rollen van karretjehandvatten niet kunnen normaal werken, kunnen wij steunen u herstellen technologie of vervangen relevante delen voor u binnen 24 uren.
• Van begin tot eind oplossend het kwaliteitsprobleem binnen 24 uren, ernstige houding. Taxeer de reputatie en bewaar het beeld van ons bedrijf.